Création : Avril 2022 pour une durée de 42 mois.
Composition et thématique :
Projet de recherche coordonné par Dianzhuo Zhu (avril 2022-janvier 2025), auparavant chercheuse post-doctorale de la Chaire et par Chiara Belletti (depuis janvier 2025), chercheuse post-doctorale de la Chaire, dans le cadre d’un consortium, impliquant l’ESSEC, Paris School of Economics (PSE), et BlaBlaCar. Financé par l’ADEME, le projet s’inscrit dans la stratégie de développement de BlaBlaCar qui, à travers son projet « BlaBlaModes » cherche à devenir une plateforme multimodale (voiture, car, train) de transport longue distance. Les équipes de recherches mobilisées, en étroite collaboration avec l’équipe de Data Science de BlaBlaCar, étudient les comportements des parties prenantes du covoiturage (passagers, chauffeurs, plateformes) et, au-delà, cherche à analyser le comportement des différents segments de l’offre, mais aussi des utilisateurs, dans le système de covoiturage classique ainsi que dans un système multimodal. Les recherches portes sur trois axes. D’abord, à l’instar de ce qui se passe dans les nouveaux systèmes de mobilité, il s’agit à la fois de comprendre comment se segmente la demande et les effets de complémentarités ou de substitution entre modes de transport mais aussi d’envisager les modèles de gouvernance et de régulation à mettre en œuvre. Une deuxième artère se concentre sur les impacts environnementaux et sur l’aménagement urbain des systèmes de covoiturage. Le troisième axe, plus orienté sur l’économie digitale, vise aussi à comprendre le comportement des usagers et l’impact sur le marché.
Au sein de la Chaire, une équipe de quatre chercheurs – 2 post-doctorants et 2 doctorants – travaille activement pour mener à bien ce projet.
Organisation du travail : L’équipe dédiée est opérationnelle depuis la rentrée universitaire 2022. Une coordination étroite a été mise en œuvre au sein du consortium.
Thématiques en cours en 2025 :
- Analyse de la sensibilité de la demande aux coûts du trajet
- Analyse du design de la plate-forme à travers des mécanismes tarifaires : prix recommandé, commission
- Analyse des points de rencontre du covoiturage et perspectives pour la conception de points de rencontre intermodaux
- Choix multimodaux
- Comportement de conducteurs par rapport à la gestion de leur capital réputationnel et la sélectivité
