| Auteur(s) |
Aurore Laget-Annamayer Eric BROUSSEAU |
| Type de publication | Synthèse |
Organisé au sein du Centre de Recherche Droit Dauphine (CR2D) par Aurore Laget-Annamayer, Professeur de Droit Public à l'Université Paris Dauphine - PSL et la Chaire Gouvernance et régulation
L’ouverture à la concurrence des services ferroviaires librement organisés renouvelle les termes du débat sur les dessertes d’aménagement du territoire par les lignes à grande vitesse.
Dans un cadre concurrentiel, comment penser le rôle des LGV dans la connexion des territoires au‑delà des seuls axes les plus rentables ? Quels équilibres entre logique de marché, régulation et objectifs de cohésion territoriale ?
